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2016-08-09
中国エリア
 岡山県瀬戸内市の瀬戸内市民病院造成工事で施工していただいたミニゲートという製品をご紹介いたします。
 今回採用していただいたミニゲートにはいくつかの役割が期待されています。病院周辺は用水路が多く、ゲリラ豪雨の際に水路から水があちこちで溢れるケースが懸念されていました。
 水をミニゲートに一度貯留することで水路の増水を抑制することができます。また、水をミニゲート内に確保しておくことで、被災時のみならず常時から生活用水、防火用水として用いることができます。さらに、ミニゲートはポンプ設備等の機械が不要なので導入費用の削減や維持費を抑えることが可能で、内部空間が大きいため点検や清掃等の維持管理作業が行えます。
 施工面では製品重量が5t未満なので設置費用が抑えられ、さらに、プレキャスト部材を組み立てるので工期短縮につながり、トータルコスト面で優位性があります。プレキャスト部材は自由な組み合わせが可能なので、計画敷地面積に合わせた設置計画が可能です。
 昨今のゲリラ豪雨対策として、ミニゲートが住民の皆様の安心安全につながれば光栄です。
ミニゲート据付中
  • 基礎コンクリート打設後、ミニゲート据付前
  • ミニゲート据付状況
  • 管理用マンホール設置
岡山営業所 馬場 賢治
趣味: ゴルフの練習
2016-06-24
中国エリア
 平成23年3月に発生した東日本大震災でため池が決壊し、死者が出たことを受けて、国はため池の一斉点検や耐震調査を実施する事業を創設してます。
 その一環であります本物件では、当初設計では底樋管はヒューム管+巻きたてコンクリートでしたが、①工期短縮 ②柔構造機能性 を提案させて頂き、プレキャスト底樋管採用に至りました。
 据付当日は途中、ゲリラ豪雨に襲われながらも延長22.5mを2/3日で据え付ける事が出来ました。
 ため池は全国に約20万箇所あると言われ、西日本中心に分布しています。約70%は江戸時代以前に築造されており、現在、老朽化や地震によって損壊のおそれがある箇所は約1,300箇所計上されてます。
①工期短縮  ②柔構造機能性  ③工場製造管理による高い品質性  ④TSKジョイントゴムによる耐震性・止水性・可とう性を有した工法 という特徴を提案しつつ、今後も全国的に老朽化が進んでいるため池の改修事業に少しでもお役に立てることができれば光栄です。             
業界新聞に紹介されました

鳥取県鳥取市河原町のプレキャスト底樋管施工はこちら
  • 据付前
  • 据付状況
  • 据付後
岡山営業所 徳永 泰平
趣味 : サッカー、お酒
2014-11-06
中国エリア
 山口県東部地域(柳井市・田布施町)では農地再編整備事業として区画整理(ほ場整備)、ため池整備、暗渠排水の整備などを行っています。今回は区画整理事業の一環として門型カルバートを施工致しましたのでご紹介させて頂きます。
 当工事現場は河川を横断する床版橋の架け替えが目的です。
 門型カルバートで施工する事でのメリットとしては、既設護岸を撤去する事なく、また水替えの必要もなく工事ができ、渇水期に関係なく通年施工が可能な点が挙げられます。よって、 河川環境に与える影響も最小限に抑えられます。
 当現場では据付は基礎工完了後に行い、製品同士ボルト連結を行うだけというスムーズな施工で終えることが出来ました。(据付は実稼動0.5日でした)
 今後、老朽化した橋梁の更新需要は増加すると思われます。既設護岸の撤去・復旧や水替えを含む仮設費用、供用開始までの施工日数などをトータル的に考えれば門型カルバートで対応して行く事も一つの案としていかがでしょうか?
門型カルバート B9500XH1800

かぶせて早い!山口県柳井市日積の門型カルバート施工はこちら
  • 工事完了
  • 据付状況
  • 敷設状況
営業部山口営業所 西村 修
2014-11-05
中国エリア
 広島市内を流れる太田川放水路の河川敷に、緊急輸送および避難路として8m幅の道路を新設しています。その河川敷に堤防樋門からの放流水路や、支川合流部などは橋梁やボックスカルバートを使用して横断させています。
 この横断部の1箇所が、角度がついて支川が合流しており、ボックスカルバートも斜角を考慮したものにする必要がありました。また、内空高が幅に比べて極端に低いカルバートのため、3連続で計画されていました。この条件をクリアするためには、NETIS登録をしているベベルカルバートを用いる、かつ3連構造とすることで可能でした。ベベルカルバートは上下2分割構造としているため、連結部にモルタル充填式スリーブ継手を採用しています。これを側壁の内側・外側の鉄筋を連結するのに使用しているので、外側も内側でモルタルを充填するよう工夫する必要がありました。
年度末に無事、工事も完了しました。
今後も現地の条件に適した製品をご提案できたらと考えています。
河川敷の緊急道路として、3連のボックスカルバート

3連2分割ベベルカルバート/斜角カルバートの工事概要はこちら
  • 現場の全景
  • 上部材の据付状況
  • 2分割ボックスが3つ横並びです
営業部開発営業課 岡 正臣
趣味: バイク
2014-06-12
中国エリア
 昨年秋にオープンされましたショッピングモール(広島県尾道市)においてパワースラブ (L9.50~8.00mを3橋)施工していただきました。
 広大なショッピングモールのど真ん中に川が走っており、2橋はお客様の車両が行き来するための橋に、また1橋は出入り業者の車両用の橋として機能しており、モール内の円滑な交通の重要な部分を担っております。
 ショッピングモールのオープン予定日に向けて、土木工事は大変にタイトな工程を余儀なくされ、現場打ちのRC橋を施工し養生をする時間が無い中で、工場で製造するプレテンション方式のPC単純床版であるパワースラブは、工期短縮に大変貢献できた(と自負しております)。
 このように、公共、民間工事を問わず、短スパンの橋梁を検討中の箇所において①工期短縮②品質の安定化③取り合いのよさ(特殊加工への対応)を評価され、多数のお問い合わせをいただいております。是非ご検討ください。
供 用 後
  • 架設中です。
  • 架設完了です。
  • 架設後、舗架。
広島営業所 手島 崇
最近欲しいモノ : サイクリング用のロードバイクです。
            (高くて手がでませんが・・・)
2014-04-09
中国エリア
交通量の多い広島県道389号線、尾道市浦崎地区の交差点付近で待避所が狭いため、道路側の水路を暗渠化する道路拡幅が計画され、ボックスカルバート敷設工事が行われました。
 現場は、海岸線から20mほどしか離れていない所に位置し、塩害対策区分Sを施す必要がある場所です。
道路土工カルバート工指針では、塩害対策の方法として海岸線からの距離等を考慮した対策区分を定めており、この現場では最も影響が激しいとされる『対策区分S』に該当します。
 対策は、かぶり(70mm)に加えて併用対策にエポキシ樹脂塗装鉄筋を用いた。使用環境に応じた材料の選択及び設計計算など、現場に適した製品を計画しました。
 ボックスカルバート敷設現場は、作業エリアが狭小地で交通量の多い道路そばを一般車両の交通に注意をはらいながら、敷設作業も複数回に分けて施工するなど、非常に複雑な条件が重なりあった現場でした。
 今後も現地の条件に適した製品をご提案できたらと考えています。
 お気軽にご質問、ご相談頂けたら幸いです。
施  主 : 広島県
施工場所 : 尾道市
規  格 : (幅)4400×(高)2300
延  長 : 34m
  • 海岸線から20mほどの現況
  • 敷設状況
  • 敷設完了
広島営業所 永沼 友基
2013-08-29
中国エリア
平成25年4月。岡山県高梁市にて、歩道設置工事として設置しましたプレキャスト張出歩道『アプロンⅡ』の使用事例をご紹介いたします。
 敷設現場の現況は河川と住居に挟まれた狭所で、地元の要望により全面通行止め不可(生活道確保)、河川側からの工事・仮設が出来ない等の作業条件の厳しい場所でした。
 このような厳しい条件・狭所などの工事に相応しい工法が、こちらで採用して頂きました『リフトローラー工法』になります。
 敷設延長は約40m。交通機関を止めることなく据付し、敷設作業は約2日間で終える事が出来ました。
 プレキャスト張出歩道『アプロンⅡ』は、歩道幅員1.5m~3.0m、 0.5m刻みの規格を保有してます。
 さらに、拡幅擁壁のように製品の高さ・底版長さを規格範囲内で選択出来るため、製品サイズは何と270数種類の規格寸法に対応でき、現地の地形に沿った最適なものをご提案することが出来ます。
 張出歩道に関するご質問・ご要望が御座いましたらお気軽にお問合せ下さい。
歩道拡幅により歩行者の安全確保
岡山営業所 馬場 賢治
趣味:スノーボード、ネットショピング
2013-08-19
中国エリア
平成25年1月、山口県防府市で実施されたほ場整備工事の幹線排水路に用いたプレキャスト大型フリュームをご紹介致します。
 当該地域は、地下水位が高く水路幅の広いフリュームでは浮上りの危険がありました。
 そこで、浮上防止策として大型フリューム『SSS-Ⅲ型』の側面にフーチング張出部を一体構造で設けて対応させて頂きました。
 また、一体構造の張出フーチングが付いた高品質の製品を使用することにより、現地作業の簡素化及び工程が省け工事期間の短縮など品質向上に貢献できたのでは無いかと思います。
 今後も現地の条件に適した製品をご提案できたらと考えています。
 お気軽にご質問、ご相談頂けたら幸いです。

※ 尚、この製品は地域限定製品となります。お手数ですが、お近くの弊社営業マンへご相談下さい。
大型フリュームSSS-Ⅲ型 敷設状況
B2100×H1100(フーチング張出長さ15㎝)
  • 大型フリュームSSS-Ⅲ型(全長1.5km)
  • 張出フーチング一体型 大型フリューム
山口営業所 西村 修
2013-08-13
中国エリア
6月29・30日の2日間、東京で開催された青年技術士交流実行委員会拡大委員会に参加しました。私は、今年度より中国本部青年技術士交流委員会の副会長を務めることになり、拡大委員会に委員長以外の参加も歓迎するということで、2泊3日のスケジュールで委員会へ出席しました。
 前日は、同僚と東京の設計コンサルに訪問しましたが、電車、徒歩での移動がこの暑い時期にはつらいものでした。しかし、終わったあとは、しっかりと新橋での夜を満喫しました。
 本題の拡大委員会は、土曜日の午後より開催され統括本部の方々、各地域本部の方々がぞくぞくと集まり、各本部での活動報告を行いました。
南は九州から、今年度の全国大会が開催される北海道まで、定時例会や社会貢献活動、グループ研究など多彩な活動を行われており、中国本部でもこれから取り入れることができるのではないかと思う活動もありました。
中国本部の活動報告では、今年で3年目となる社会貢献活動や、勉強会も含めた毎月の例会などを行っていることを報告しました。
 日曜日は、午前中にお台場の日本未来科学館を見学しました。
HONDAのASIMOを初めて肉眼で見ましたが、あの滑らかな動きは衝撃的でした。
午後は、潮風公園でのバーベキューパーティーに参加し、本当にこの3日間は充実した時間を過ごせました。
中国本部の新委員長の発表
  • 青年技術士交流委員会の活動
  • しっかり勉強もしてきました!
  • 各地の青年技術士の方々と交流!
広島営業所 岡 正臣
広島営業所に転勤してきて、もう14年になります。
この14年の間にいろいろな方と知り合い、今では考えもしなかった技術士の世界に足を踏み入れています。
2013-05-28
中国エリア
 平成23年12月、JR山陽本線瀬戸駅付近の線路沿い道路に逆L型擁壁『ディアス』を施工させて頂きました。
 山陽本線沿い瀬戸駅前付近において、道路拡幅整備が計画された。この地区は、線路側道に沿って住宅が密集しており、道路を拡幅する為には現況のJR山陽本線盛土部法面の一部をカットして、垂直擁壁に置き換えて道路を拡幅する事がベスト策と判断し計画しました。
当初は一般のL型擁壁で計画を進めていましたが、L型擁壁の底版(かがと)部分がJR山陽本線の線路に影響する所が出てきました。
(写真の赤部分)
そこで、L型擁壁の底版部が道路側に向いた逆L型擁壁(写真 青部分)を提案させて頂き、工事は線路に影響を与えることなく、道路の拡幅工事がスムーズに完了しました。
岡山県東区瀬戸町
(JR山陽本線瀬戸駅付近)
岡山営業所 小林 俊也
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